1차로도 비워야 할까?
고속도로 1차로는 기본적으로 앞지르기 차로입니다. 하지만 차량이 몰려 모든 차로의 속도가 떨어지는 상황에는 예외가 있습니다. 어디까지가 정상적인 통행이고 언제부터 지정차로 위반이 될 수 있는지 상황별로 정리했습니다.
막힌 고속도로에서 1차로를 달린다고 무조건 위반은 아닙니다
하지만 단순히 내 자동차의 속도가 80km/h보다 느리다는 이유만으로 계속 1차로를 달려도 된다는 의미는 아닙니다.
“도로 상황 때문에 그렇게 갈 수밖에 있는가?”입니다.
평소 1차로는 계속 달리는 차로가 아닙니다
일반적인 승용차 운전자라면 고속도로 1차로를 앞차를 추월할 때 이용하는 앞지르기 차로라고 이해하면 쉽습니다.
제한속도를 지키면 계속 달려도 될까?
그렇지 않습니다. 제한속도 준수와 지정차로 통행은 서로 다른 문제입니다.
제한속도를 지키고 있더라도 앞지르기를 하는 상황이 아닌데 계속 1차로를 이용한다면 지정차로 위반 문제가 생길 수 있습니다.
1차로는 무조건 승용차 추월차로일까?
차로 수와 차량 종류에 따라 세부적인 지정차로 기준에는 차이가 있습니다.
다만 일반적인 승용차 운전자라면 고속도로 1차로를 기본적으로 앞지르기할 때 이용하는 차로라고 기억하면 됩니다.
그런데 고속도로 전체가 막히면 이야기가 달라집니다
주말이나 휴가철, 명절처럼 차량이 한꺼번에 몰리면 1차로까지 차량 행렬이 만들어지는 경우가 있습니다. 이런 상황에는 정체에 대한 예외 기준이 있습니다.
차량통행량 증가 등 도로 상황으로 인해 부득이하게 시속 80km 미만으로 통행할 수밖에 있는 경우
이런 경우에는 앞지르기를 하는 상황이 아니더라도 1차로를 이용할 수 있습니다.
예를 들어 2차로도 40km/h, 3차로도 40km/h, 1차로도 비슷한 속도로 차량이 길게 늘어서 있다면 1차로를 무조건 비워두어야 하는 것은 아닙니다.
전 차로가 40~50km/h로 정체
다른 차로 역시 함께 막혀 있고 도로 상황 때문에 정상적인 속도를 낼 수 없는 경우입니다.
한산한 도로에서 혼자 70km/h
속도는 80km/h 미만이지만 교통량 증가 때문에 느리게 달릴 수밖에 있는 상황은 아닙니다.
80km/h라는 숫자만 기억하면 오히려 헷갈립니다
규정에 80km/h라는 숫자가 나오기 때문에 “그렇다면 79km/h로 달리면 계속 1차로에 있어도 되는 것 아닌가?” 라고 생각할 수 있습니다.
숫자보다 앞에 붙은 조건이 중요합니다
단순히 내 자동차의 속도가 80km/h보다 낮은 것이 아니라 차량통행량 증가 등 도로 상황 때문에 부득이하게 그 속도로밖에 갈 수 없어야 합니다.
따라서 도로가 한산한데 70km/h로 1차로를 계속 달리는 경우를 정체 상황의 예외로 보기는 어렵습니다.
차량은 많은데 90km/h 정도로 흐른다면?
차가 많다는 사실만으로는 부족합니다
차량 수가 많아 운전자 입장에서는 답답하게 느껴지더라도 교통 흐름이 90km/h 정도로 유지되고 있다면 단순히 정체 예외를 적용하기는 어렵습니다.
앞지르기 중이라면 이용할 수 있습니다
앞차를 정상적으로 추월하기 위해 1차로에 진입하는 것은 정상적인 이용입니다.
다만 앞지르기가 끝났다면 다시 주행차로로 복귀하는 것이 기본입니다.
실제 운전 상황으로 보면 더 쉽게 이해할 수 있습니다
전 차로가 30~50km/h로 꽉 막힘
교통량 증가로 인해 80km/h 미만으로밖에 갈 수 없는 상황이라면 앞지르기를 하고 있지 않아도 1차로를 이용할 수 있습니다.
1차로 이용 가능도로가 한산한데 1차로에서 70km/h
내 자동차의 속도가 80km/h보다 낮다는 이유만으로 정체 상황의 예외를 적용할 수는 없습니다.
정체 예외 적용 어려움앞차를 추월하기 위해 1차로 진입
정상적인 1차로 이용입니다. 앞지르기가 끝나면 주변 차량을 확인하고 안전하게 주행차로로 복귀하면 됩니다.
정상적인 이용차량은 많지만 90km/h 정도로 이동
단순히 차량이 많다는 이유만으로 정체 예외를 적용하기는 어렵습니다. 앞지르기가 아니라면 1차로를 계속 점유하지 않는 것이 좋습니다.
상황 확인 필요정체가 풀리면서 속도가 다시 올라감
도로 상황 때문에 80km/h 미만으로 달릴 수밖에 있었던 조건이 사라졌다면 다시 앞지르기 차로의 기본 원칙으로 돌아가야 합니다.
안전하게 주행차로 복귀앞차들이 모두 계속 1차로로 주행
앞차가 계속 1차로를 달린다는 사실 자체가 내 차량의 1차로 계속 주행을 정당화해주는 것은 아닙니다.
도로 상황 기준으로 판단고속도로 지정차로 위반 범칙금과 벌점
고속도로 1차로 문제는 단순한 운전 매너가 아니라 지정차로 통행 기준과 관련된 교통법규 문제입니다.
제한속도를 지킨다는 이유만으로 1차로를 계속 주행할 수 있는 것은 아닙니다.
고속도로 1차로 자주 묻는 질문
고속도로가 막히면 1차로를 비워야 하나요?
차량통행량 증가 등 도로 상황 때문에 부득이하게 시속 80km 미만으로 통행할 수밖에 있는 경우라면 앞지르기를 하고 있지 않더라도 1차로를 이용할 수 있습니다.
1차로에서 70km/h로 달리면 괜찮은가요?
속도 숫자만으로 판단할 수 없습니다. 도로가 막혀 70km/h로밖에 달릴 수 없는 상황인지, 도로가 한산한데 운전자가 임의로 70km/h로 계속 주행하는 것인지가 중요합니다.
제한속도 100km/h로 달리면 1차로에 계속 있어도 되나요?
그렇지 않습니다. 제한속도를 지키는 것과 지정차로 규정을 지키는 것은 별개의 문제입니다. 앞지르기가 끝났고 정체 상황도 아니라면 주행차로로 복귀하는 것이 기본입니다.
정체가 풀리고 80km/h를 넘으면 바로 차선을 바꿔야 하나요?
속도계가 80km/h를 넘는 순간 급하게 차선을 변경하라는 의미는 아닙니다. 정체로 인한 예외 상황이 해소됐다면 주변 차량을 확인한 뒤 안전하게 주행차로로 복귀하면 됩니다.
앞차들이 모두 1차로를 달리면 따라가도 괜찮나요?
앞차의 주행만으로 판단해서는 안 됩니다. 현재 도로가 실제로 정체된 상황인지, 그리고 자신이 앞지르기를 하고 있는지를 기준으로 판단해야 합니다.
고속도로 1차로는 두 가지 상황으로 기억하면 쉽습니다
평소에는 앞지르기를 할 때 이용하는 차로입니다.
다만 차량통행량 증가 등 도로 상황 때문에 부득이하게 80km/h 미만으로 달릴 수밖에 있는 경우에는 앞지르기 중이 아니더라도 이용할 수 있습니다.
그리고 정체가 풀려 정상적인 흐름으로 돌아왔다면 앞지르기가 아닌 상태로 계속 1차로를 점유하기보다는 안전하게 자신의 주행차로로 복귀하는 것이 기본입니다.
몇 km/h로 달리고 있는지보다 왜 그 속도로 달릴 수밖에 없는지를 먼저 보세요.
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